去年推出的 smart 精灵 #1 车型,对 smart 品牌来说,这是一个全新蜕变的开始。
(资料图片仅供参考)
当然了,smart 精灵 #1 仅仅是一个起点,就在上海车展前夜,smart 品牌正式带来了更大更帅的 smart 精灵 #3 车型。全新 smart 精灵 #3 是沿袭梅赛德斯 - 奔驰全球设计团队量身打造的,采用了更大胆、更动感、更激能的 " 新奢运动美学 " 设计。
而作为 smart 纯电动车家族的第二名成员,smart 精灵 #3 定位于纯电紧凑级轿跑 SUV,此次发布的两款配置车型分别为:smart 精灵 #3 基本版和 smart 精灵 #3 BRABUS 性能版,新车预计将会年中正式上市,售价或在 21 万左右起步。
触动心潮的设计
smart 精灵 #3 外观延续了家族式设计理念,前脸采用了与精灵 #1 相似的设计,气势十足 " 鲨鱼鼻 " 的前脸造型加上时下流行的贯穿式大灯组,外观极具辨识度;而 BRABUS 版车型则会在前脸增加更多运动化元素,例如说黑化处理的 smart 标、机舱盖上增添的通风口以及两侧的导流槽等夸张设计,进一步彰显运动氛围。
诚然,在燃油车时代的 smart 凭借小巧的身材,满足了一小部分人的个性化需求。但是如果想取悦更多的消费者,想在国内电动车市场中占得一定的市场份额,那么迎合更多消费者的口味首先是第一步棋。而 smart 精灵 #3 的出现,正能增添不少消费者对 smart 的钟爱度。
相较 smart 精灵 #1,smart 精灵 #3" 身形 " 上大了一号。在尺寸上,smart 精灵 #3 的长宽高分别为 4400(4542)*1844 *1556mm,轴距达到了惊人的 2785mm,搭配 " 四轮四角 " 设计,让它看起来更为宽大。
smart 精灵 #3 采用的是了轿跑造型设计,整个曲线是非常流畅,低趴的造型营造出一种蓄势待发的俯冲感,在这样的设计之下,为车辆带来了出色的空气动力学性能,其风阻系数低至 0.27Cd,高效降低车辆能耗。此外新车还从浩瀚宇宙汲取色彩灵感,车身颜色有月瓷白、星尘蓝、光子橙可选。
而尾部上,新车的造型非常圆润。细长的贯穿式尾灯设计拉伸了车尾的视觉宽度,尾灯组与车头灯呼应,同时车尾也使用了运动激能尾翼设计,更加凸显运动感;而你在 BRABUS 版车型能发现与普通版还是有着不少差别,例如说运动化套件和很多细节都采用熏黑处理,不得不说 smart 精灵 #3 很符合年轻人的口味。
智能化方面,smart 精灵 #3 有什么惊喜?
与外观相比,smart 精灵 #3 的内饰设计同样是 " 直击心灵 "。新奢运动座舱进一步增强了整个内饰的运动氛围。在品牌标志性的胶囊形和圆形的设计元素,再加上撞色缝线设计和头枕 smart 标志以及行业首创的座椅铆钉设计结合之下,营造出强烈的运动气流感。
smart 精灵 #3 的中控屏幕采用了与 smart 精灵 #1 一样的全液晶仪表和 12.8 英寸悬浮式中控屏幕设计,不过最大的亮点在于 smart 精灵 #3 配备了超越同级的智能科技配置。在行业首创的 "smart 灵感星球 " 智能人机交互系统上,smart 精灵 #3 的 UI 界面采用了很可爱的卡通风格,不得不说这套车载系统界面真的很会站在用户角度。
值得注意的是,此次 smart 精灵 #3 带来全新 Avatar 语音精灵助手——猎豹,设计团队还为之打造了 40 个形象动作和 6 个专属动作,显著增强了人机交互中的情感体验。同时,智能语音功能支持可在 21 个场景下提供 32 个全场景免唤醒词,唤醒响应时间仅需 100 毫秒左右,还具有语义打断、主副驾精准音区识别、可见即可说、多语意等特点。
另外 smart 精灵 #3 车机系统内置高通骁龙 8155 智能座舱芯片,硬件配置表现出色,能够带来更加流畅的交互体验,这对于年轻消费者来说确实具备着很强的吸引力。
而在用户关注的智能驾驶辅助功能方面,smart 精灵 #3 搭载多达 23 个高精度感知硬件包括 6 个摄像头、12 个超声波雷达和 5 个毫米波雷达。在这些配置下,让它能实现例如 ADAS 智能辅助驾驶系统,支持智能泊车辅助、自适应巡航、领航辅助、车道保持辅助、紧急制动等较为全面的安全辅助功能。
smart 精灵 #3 也玩起了 " 弹射起步 "
在电动化时代之下,模块化造车已经不再是什么新鲜事物,smart 精灵 #3 基于 SEA 浩瀚平台打造而来,虽然它的三电系统上和 Smart 精灵 #1 保持一致,普通版车型搭载单电机驱动系统也和 Smart 精灵 #1 的一样,但是 BRABUS 版车型则搭载双电机,提供了最大 315kW 的功率。
与此同时,smart 精灵 #3 还支持 " 弹射模式 ",在此期间车辆还会联动氛围灯以及数字音效,进一步增强加速过程中的感官体验,增强驾驶乐趣。在官方公布的百公里加速时间仅需 3.7s,0-400 米加速为 11.97s,这样的实力,毫无疑问是一名妥妥的 " 小钢炮 "。
为了能提供充沛的动力性能,smart 精灵 #3 是由梅赛德斯 - 奔驰专家团队联合驾评,历经 3 个阶段 5 轮调校,车辆采用前麦弗逊后五连杆独立悬架、全系标配的前后防倾杆极大提升了 smart 精灵 #3 的操控稳定极限,远远超越了同级的驾控品质。
写在最后
作为 smart 品牌的又一款重磅车型,smart 精灵 #3 的市场关注度当然是很高,毫无疑问 smart 精灵 #3 的实力并没有让大家失望,相信 smart 精灵 #3 的推出后,能为紧凑型纯电动 SUV 细分市场增添了一抹靓丽的色彩。